眾所週知，IWC萬國錶的大型飛行員系列是為真正專業飛行員而設計的，一直是IWC萬國錶的主主線款式之一。而品牌早前已經發表過錶徑縮少至43mm的全新大型飛行員新款，其實今年品牌亦推出了另一款式的「大飛」新款——Shock Absorber XPL（IW357201），這款錶帶有一些概念錶的實驗性，從錶名的”XPL”「實驗性（Experimental）」不難瞭解品牌想要打造出對未來具啟發意義、更堅固耐用手錶的期許。
「大飛」新款Shock Absorber XPL的設計意念是針對飛行員在架艙內有可能遇到的情況而設想的，例如飛行員在架艙內不穩定的狀態下，可能導致手錶碰撞，Shock Absorber XPL配備防撞設計，可以抵受G力達到300-1000g的衝擊力，這隻專業飛行腕錶花費了8年時間創作，長時間的研發過程，是因為大飛Shock Absorber XPL針對手錶的避震結構做出了徹底的改良，這有賴於品牌新研發的避震裝置。大飛Shock Absorber XPL的錶殼結構相當複雜，其中包含金屬玻璃材質以及SPRIN-g PROTECT避震系統等先進技術。
IW357201以IWC近年使用率慢慢升溫的科技材質瓷化鈦金屬（Ceratanium®）製作錶殼，它的錶徑有44mm，錶殼厚度12mm也算頗有份量，而它的面盤設計很有意思，看起來有點方中帶圓的味道，而面盤格局和一般的IWC飛行錶也有比較明顯的差別，例如它的時標字體不僅不一樣，而是兩位數的01、02、03……來表示；除此之外，手錶的錶殼結構看起來也複雜許多。此外IWC在錶殼內部還導入了Bulk Metallic Glass（BMG）金屬玻璃材質，這種材質比起一般金屬更具彈性，加上又還有鈦金屬內圈幫忙分擔撞擊力道，由此賦予手錶高達30,000g的避震效果。
另外這款錶還搭載改良版的32000系機芯，大致來說品牌是用高科技鋁合金製作機芯的底板零件，這使機芯在降低重量的同時，還是能夠維持穩固，而且減重有成的機芯也因此可以提升上鍊效能，使其動力儲存達到5日鍊水準。
CLUB WATCH
高價收購及買賣各款全新/二手名錶
#Rolex , #Panerai , #AudmarsPiguet , #PatekPhilippe , #Tudor...
#GMT-Master : 16700, 16710, 16750, 16710BLRO, 116710LN, 116710BLNR, 116713LN, 116718LN, 116719BLRO, 116758SARU, 126710BLRO, 126710BLNR, 126711CHNR, 126715CHNR, 126719BLRO...
#Daytona : 116500, 116503, 116505, 116506, 116508, 116509, 116515, 116518, 116519, 116520, 116523, 116576TBR...
#Submariner : 16610, 16610LN, 114060, 116610LV, 116610LN, 116613LB, 116613LN, 116618LB, 116618LN, 116619LB...
#Deepsea : 16600, 116660, 126600, 126603, 126660...
#Sky-Dweller: 326315, 326138, 326933, 326934, 326935, 326938...
#Yacht-Master : 116621, 116622, 116655, 226659, 268621, 268622, 268655, 116688, 116689, 116680, 116681...
#Explorer : 14270, 16570, 114270, 214270, 216570...
Comments